Автомобильные весы Титан АВ-11х3-30т-10к

ДИАПАЗОН ВЗВЕШИВАНИЯ
до 30 тн
ЦЕНА ДЕЛЕНИЯ
10 кг
КЛАСС ТОЧНОСТИ
III Средний
РАЗМЕРЫ
11,0 х 3,0 м
Стоимость:
от 0 руб.

Назначение средства измерений

Автомобильные весы Титан АВ-11х3-30т-10кг предназначены для измерения массы автомобилей, прицепов и полуприцепов в статическом и динамическом (взвешивание в движении) режимах.

Описание средства измерений

Принцип действия весов основан на преобразовании деформаций упругих элементов тензорезисторных датчиков, возникающих под действием силы тяжести взвешиваемого груза, в электрический сигнал, изменяющийся пропорционально массе груза. Сигналы от тензодатчиков передаются на вторичный преобразователь (прибор весоизмерительный или индикатор), и результат взвешивания, в статическом режиме, в единицах массы отображается на цифровом табло последнего. В динамическом режиме взвешивания после обработки данных прибором весоизмерительным, измерительная информация передается на ПЭВМ, на мониторе которого отображается результат взвешивания в единицах массы.

Конструктивно весы состоят из грузоприемного устройства (ГПУ) и электронной части. В электронную часть входят приборы весоизмерительные одной из следующих моделей: CI-200A, CI-2400BS, CI-200S (Госреестр № 50968-12), «CAS Corporation», Республика Корея и ПЭВМ, если необходимо. Грузоприемное устройство включает в себя одну или несколько (до пяти) грузоприемных платформ (секций), установленных на датчики весоизмерительные тензорезисторные Column (модель HM14H1) (Zhonghang Electronic Measuring Instruments Co., LTD (ZEMIC), КНР, Госреестр № 55371-13), либо на датчики весоизмерительные тензорезисторные CCI («ASCELL SENSOR, S. L.», Испания, Госреестр № 51834-12), либо на датчики весоизмерительные тензорезисторные С (модель C16А) («Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH», Германия, Госреестр № 60480-15).

Технические характеристики

 Наименование характеристики    Значение характеристики  
 Наибольший предел взвешивания, тн 30
 Наименьший предел взвешивания, кг 200
 Дискретность, кг 10
 Класс точности по ГОСТ OIML R 76-1-2011 III - средний
    Пределы допускаемой погрешности при статическом
взвешивании, кг
 
    при первичной поверке/в эксплуатации  
    в интервале до 500е включ. 0,5 e / 1 e
    в интервале свыше 500е до 2000е включ. 1 e / 2 e
    в интервале свыше 2000е до 3000е включ.                                               
1,5 e / 3 e
 Диапазон рабочих температур, С  
    для грузоприемного устройства с датчиками от минус 30 до плюс 50
    для электронно-измерительного устройства от минус 10 до плюс 40
 Степень защиты датчиков IP68
 Параметры электрического питания:  
    напряжение, В 187 - 242
    частота, Гц от 49 до 51
 Потребляемая мощность, не более, ВА 500
 Число платформ в грузоприемном устройстве 1-5

Пределы допускаемой погрешности при динамическом взвешивании

интервалы взвешивания

класс точности 0,5

класс точности 1,0

класс точности 2,0

от Min до 35% Max, % от 35% Max

±0,25

±0,5

±1,0

Свыше 35% Max, % от измеряемой массы

±0,25

±0,5

±1,0

Примечание - значения пределов допускаемой погрешности для конкретного значения округляют до ближайшего большего значения, кратного дискретности весов

Пределы допускаемой погрешности в эксплуатации соответствуют удвоенным значениям, приведенным в таблице.

 Наименование  Количество 
 Устройство грузоприемное     1 шт
 Тензодатчики      
 Комплект опорных подшипников      
 Кабель соединительный      
Соединительная коробка     1 шт.
Электронно-измерительный прибор     1 шт.
Эксплуатационная документация     1 шт

Назначение средства измерений

Автомобильные весы Титан АВ-11х3-30т-10кг предназначены для измерения массы автомобилей, прицепов и полуприцепов в статическом и динамическом (взвешивание в движении) режимах.

Описание средства измерений

Принцип действия весов основан на преобразовании деформаций упругих элементов тензорезисторных датчиков, возникающих под действием силы тяжести взвешиваемого груза, в электрический сигнал, изменяющийся пропорционально массе груза. Сигналы от тензодатчиков передаются на вторичный преобразователь (прибор весоизмерительный или индикатор), и результат взвешивания, в статическом режиме, в единицах массы отображается на цифровом табло последнего. В динамическом режиме взвешивания после обработки данных прибором весоизмерительным, измерительная информация передается на ПЭВМ, на мониторе которого отображается результат взвешивания в единицах массы.

Конструктивно весы состоят из грузоприемного устройства (ГПУ) и электронной части. В электронную часть входят приборы весоизмерительные одной из следующих моделей: CI-200A, CI-2400BS, CI-200S (Госреестр № 50968-12), «CAS Corporation», Республика Корея и ПЭВМ, если необходимо. Грузоприемное устройство включает в себя одну или несколько (до пяти) грузоприемных платформ (секций), установленных на датчики весоизмерительные тензорезисторные Column (модель HM14H1) (Zhonghang Electronic Measuring Instruments Co., LTD (ZEMIC), КНР, Госреестр № 55371-13), либо на датчики весоизмерительные тензорезисторные CCI («ASCELL SENSOR, S. L.», Испания, Госреестр № 51834-12), либо на датчики весоизмерительные тензорезисторные С (модель C16А) («Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH», Германия, Госреестр № 60480-15).